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工商時報【曾萃芝╱台北報導】

富邦金（2881）受惠獲利能力佳，中壽 （2823）則受益於經常性收益率成長強勁利多，元大證金融交易部表示，可望二家公司帶動獲利成長，建議以權代股，小金博取大利潤。

投資專家指出，美10年期公債殖利率成長幅度高於預期，反映美未來將會發行更多公債。富邦金為台灣金融股中法人首選之一，因公司股東權益報酬率最高，各子公司均佔有領先地位，獲利能力穩定，富邦人壽享有正利差，實現資本利得壓力較小。

展望明年，富邦金獲利成長將受惠債券殖利率攀升。未實現部位波動對淨值僅有短期影響；壽險公司債券通常會持有至到期日，債券價格波動將僅造成短期影響。

法人也看好中壽，因經常性收益成長強勁，受惠經常性收益率最高，海外投資距離限額空間較大，資產成長優於同業；美元升值帶動明年外幣避險成本下滑，中壽未避險部位最高，將是美元走強最大受惠者；明年匯兌收益應可重拾正值。

此外，法人估計，因債券價值下滑，短期將導致中壽每股淨值減少8.4元，但應不致影響隱含價值與風險基礎資本；預估明年獲利將強勁成長19％，股東權益報酬率增至14％。

元大證金融交易部說，富邦金及中壽是相當熱門權證標的族群，建議可利用股價修正拉回時用認購售權證，短線多空來回操作，優先選擇造市品質穩定發行券商，再挑選買賣價差比小、適合實質槓桿，流動性佳權證進行操作。

富邦金權證可注意富邦金元大66購02（054598）、富邦金永豐66購01（053999），中壽權證可注意中壽元大66購01（052429）、中壽日盛65購01（053635）。權證篩選可使用元大權證網提供簡便「快搜123」或「進階搜尋」搜尋工具，幫股票3秒速配權證。

中國時報【曾百村╱基隆報導】

載運近2萬公秉的油輪「康運輪」日前因機械故障，擱淺在深澳中油碼頭外海200公尺處，前天中油派出2艘拖船前往拖帶，豈料無功而返，昨天再派6艘前往拖帶，截至晚間油輪仍「無動於衷」。中油表示若再無法拖離，今天將會請國外業者或乾脆先把油品卸下，以求盡快拖離海域。

隸屬於台灣中油股份有限公司的油輪「康運輪」，上月30日載著燃料油柴油、貨載航空油近2萬公秉從台中港出發，前天進入港口時疑機械故障造成船尾坐底，擱淺在距岸約200公尺處，幸好油料並未外洩。

而拖船「深澳3號」及「深澳5號」前天上午抵達現場，分別從船頭及船尾拖拉油輪，但「深澳5號」一度頭纜斷裂，加上基隆港務分公司拖船「基1401號」因外港浪高超過3公尺，且風力超過5級，拖船3度出港，3度受阻無法出港，昨天無功而返。

中油深澳供輸中心表示，昨天派出6艘拖船前往現場，若直到昨晚無法順利拖離，將委請國外拖船公司協助，或先將船上油料抽走。

「康運輪」船齡24年，最大吃水7.2公尺，船舶為雙重船殼設計，底部均是水艙，距油艙有2公尺，由於「康運輪」坐底位置位於深澳油港內，風浪較外海為小，且底質為砂質，目前暫無漏油跡象，基隆海巡隊及岸巡二總隊現正派員在場戒備。

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